Hvordan fungerer en containerhavn?
Container, også kjent som "container", er en stor lastecontainer med en viss styrke, stivhet og spesifikasjoner spesielt designet for omsetning.Den største suksessen til containere ligger i standardiseringen av produktene deres og etableringen av et komplett transportsystem.
Multimodal transport er en form for intermodal transportorganisasjon som primært bruker containere som transportenheter, og kombinerer organisk ulike transportmetoder for å oppnå optimal total transporteffektivitet for varer.
Containerhavns fraktstrøm
1. Klassifiser varene, pakk dem om bord og forlate havnen;
2. Ved ankomst, bruk en kran for å losse containeren fra skipet;
3. Containeren transporteres med docktraktoren til lagergården for midlertidig stabling;
4. Bruk utstyr som stablere og portalkraner til å laste containere på tog eller lastebiler.
Den aktuelle ansvarlige i Samferdselsdepartementet har tidligere uttalt at Kina har etablert en havnegruppe i verdensklasse, med havneskalaen på førsteplass i verden.Shippings konkurranseevne, teknologisk innovasjonsnivå og internasjonal innflytelse har alle rangert blant de beste i verden.
Mange forstår ikke at havner og brygger tilbyr transport, lasting og lossing for kunder som lasteeiere og rederier, og den operasjonelle prosessen er ekstremt kompleks.Ta containerterminaler som et eksempel, import- og eksportarbeidsmengden til terminalen er stor, det er mye stort profesjonelt utstyr, høy driftseffektivitet
krav og komplekse forretningsscenarier og prosesser.Driftsstedet for containerterminaler er delt inn i køyer og lagergårder.Vertikalt driftsutstyr inkluderer brokraner og portalkraner, horisontalt driftsutstyr inkluderer interne og eksterne lastebiler, samt annet driftsutstyr.Den organisatoriske prosessen med dokkeoperasjoner inkluderer lasting, lossing, henting og flytting av containere.Dette betyr at terminalen krever en stor mengde planleggings- og kontrollarbeid for å oppnå samarbeid og tilkobling av utstyr på tvers av scenarioer, prosesser og operasjoner.
De siste årene, for å forbedre den generelle driftseffektiviteten til havnen og optimalisere ressursallokeringen, har havnen fortsatt å introdusere en ny generasjon informasjon og digitale teknologier som cloud computing, Big data, Internet of Things, mobil. Internett og intelligent kontroll.Ved å dypt integrere ny teknologi med kjernevirksomheten til havner, tar vi sikte på å utforske nye formater for moderne havner for å drive og betjene integrert forsyningskjedelogistikk.
Innleggstid: 28. juni 2023
